一、festo气缸改造前运转状况 设备改造前，两台festo气缸一用一备，全部作业在工频状况。压力选用两点式操控（上、下限操控），也即是当festo气缸气缸内压力到达设定值上*，festo气缸通过本身的油压封闭进气阀，当压力下降到设定值下*，festo气缸打开进气阀。钢筋焊网出产的作业状况决定了用气量的经常改变，这样就致使了festo气缸频频的卸载和加载，经常是加载1分钟，卸载2分钟，对电动机、festo气缸和电网形成很大的冲击。再说，festo气缸荷运转时，不发生压缩空气，电动机处于空载状况，其用电量为满负载的60%摆布，这有些电能被白白的糟蹋。在这种状况下，对其进行变频改造是十分必要的。
二、 festo气缸改造实施计划
依据现场实际状况，咱们用一台festo气缸来操控两台festo气缸，通过电气操控彼此转换两台festo气缸的变频运转；当一台festo气缸呈现毛病时，能够转换到另一台festo气缸上运转，不会影响出产的正常进行。这样，即节约了设备投资，又能满意出产工艺的需求。
体系改造时，在保存原工频体系状况下，（festo快插接头，festo转换接头，festo，festo中，festo老虎阀，festo紧凑型电磁阀，festo高速阀，festo低速阀，festo截止阀）添加变频体系，做到了工频/变频互锁切换。通过外部操控电路，使festo气缸起停操作过程依然如前，操作简略，安全可靠。本体系选用压力闭环调理方法，在本来的压力罐上加装一个压力传感器，将压力信号转换成0-5V的电信号，送到变频器内部的PID调理器，调理器将信号与压力设定值进行比较运算后输出操控信号，变频器依据该信号输出频率，改变电动机的转速，调理供气压力，坚持压力的安稳，使festo气缸始终处于节电运转状况。
固然，节能是festo气缸变频改造带来的一大长处，但并不是仅有的，festo气缸改造后，还有以下长处：
1：电动机从2HZ开端软起动，对电机、festo气缸、电网的冲击大为减小。
2：festo气缸延长了设备的使用寿命，减少了设备的修理量和维护费用。
3：进一步完善了维护功用，如热维护，过电流、过电压、欠电压、短路、缺相维护等功用。
4：操作简略方便，运转平稳，电极、festo气缸温升正常，噪音、振荡减小。
5：不再频频的加载和卸载，供气压力安稳，提高了商量。
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