气动技术的发展趋势综合分析

　　气动技术作为现代传动与控制的重要技术，有着广阔的应用和发展前景。中的气动工业还是个朝阳工业，伴随着现代化建设进程，气动技术的应用域正在迅速扩大。

　　中的气动工业发展起步晚、起点低，在发展过程中缺乏家重点投入，并受家基础工业水平和相关产业水平所限，曾经历了较长时期的低水平、封闭式的慢速发展过程。家的改革开放与现代化建设，推动了气动的高速发展；际的关注与投入，也加大了气动域技术发展与市场竞争的力度。

　　中气动目前具有的几个特点:

（1）内气动缺乏大型企业，除了几家中型企业外，大部分为小型企业。有相当一部分小企业是由一些老企业逐渐分化衍生的，并在江苏无锡、浙江奉化、广东肇庆等几个城市形成了几个企业密集分布区，仅这几个地区的企业数量就占全企业数量的三分之二以上，这也反映了市场经济初阶段本发展的特点。在这些区域性的企业群体内，如能建立起化分工协作体系，避免产品的低水平重复和价格恶性竞争，将有利于共同发展；反之，不仅不利于发展，还将会有一部分企业遭淘汰。

　　（2）外资企业规模将“后来者居上"。目前外企业和中国台湾企业在中大陆建立气动的投资规模，已远远超过内气动总的投资规模，且这方面的差距还有进一步扩大之势。外进技术和管理与内生产的相对低成本结合，将产生新的。预计外资企业的产值不久也将超过内企业，且其中相当部分的产品将出口。这也预示着中成为际气动产品制造基地的趋势与可能。

　　（3）全基本民营化。在家改革政策的推动下，自20世纪90年代以来，气动原有的一批有或集体所有制企业，已大部分改革转制为民营股份制企业。目前中zui大的两家有企业——济南华能气动元器件公司和广东省肇庆方大气动有限公司，也正在改制中。因此，中的气动除个别特殊企业外，将基本民营化。

　　（4）目前内气动还存在“优胜劣不汰，良莠尚并存"的现象。目前内众多产品水平很落后的企业，与际内进的企业和产品在市场上“同台竞技"却“相安无事"、“共同发展"，这既是目前中气动市场令人亦喜亦忧的一个特色，也是某些企业不急于求变的客观原因。这种局面毕竟难以长期维持，市场无情之手终究会将缺乏生命力的企业和产品逐出竞技舞台。

　　产气动元件的发展经历了联合设计、技术引进和自主开发三个阶段今，上世纪六、七十年代联合设计的产品已基本被淘汰；引进的产品，有些已被淘汰，有些已被改进。目前占的内产品除了被改造的引进产品外，多是上世纪九十年代后期以来开发的产品，其中部分产品的水平达到际90年代前期水平。

　　1、内气动的发展态势良好

　　近几年来，内气动的总体发展势头较好，产品的水平、和品种、规模等正在加速提高、扩大，在技术开发、工艺改进、装备改造等方面取得了进步，参与际竞争的能力也在逐步提高，整体发展呈现出兴旺的局面。

　　2、外资企业进入中大陆的步伐加大

　　际气动厂商纷纷在中建立并扩大其经营机构，其中部分企业还在中大陆投资建厂。如：日本SMC公司和CKD公司、德FESTO公司和博世公司、意大利康茂盛公司、美派克公司等都在中建立了规模大小不等的生产。其中，SMC公司在北京投资3亿美元建立了“SMC（中）有限公司"，中国台湾亚德客公司在广州设立后，又在浙江奉化投资5000万美元建立了“宁波亚德客自动化工业有限公司"。随着外资企业在中投资建厂的规模、数量和产品的等的发展，使我气动的组织结构和市场结构发生了重大变化。

　　3、我气动的薄弱环节

　　一是总体基础较差，大部分企业缺乏竞争实力。全85%以上的企业生产规模小，大部分年产值不足300万元，产品水平、装备条件、工艺手段、开发能力等均不足，很多企业尚未摆脱“小而全"、“作坊式"的生产经营方式。

　　二是产品水平、产品体系与市场需求存在较大的结构性矛盾。中的气动市场很大，用户对产品的要求各异，各种高、高的气动元件市场需求量很大。而大部分内企业所能提供的产品，无论在档次上还是种类上，都还远远不能满足这些需求。因此，在众多低档产品压价竞争的同时，不得不让出一块巨大的市场给外产品。

　　这表明，在市场丰富多样的需求面前，内气动现有产品体系的结构性过剩与结构性短缺两个矛盾同时并存；也表明我们在产品的多样性、层次分布性和市场适应性等方面亟待调整和改善。

三是企业在产品更新、装备改造等方面的投入能力不足。目前，我大部份气动企业缺乏对产品及装备进行较大更新改造的能力，在高技术产品及生产检测装备的系统开发和投入能力上尤为缺乏，因而也限制了企业在高技术产品发展上取得大的突破，对缩短与际进水平的差距带来影响。当然，投入资金只是个基础条件，还必须有技术、人才等多方面的才行。

公司主营产品有：CKD电磁阀,CKD气缸,FESTO气缸,FESTO气动元件等。