SMC气缸活塞出现爬行或滑移的影响因素

　　SMC气缸活塞出现爬行或滑移的影响因素

　　SMC气缸或打滑的根本原因是流量与负载速度不匹配，难以解决。这种故障会直接导致设备运行不稳定，那么有哪些因素影响呢？以下小系列将带您进行分析：

　　SMC气缸进入液压缸或液压泵：

　　当空气被压缩或膨胀时，会导致液压缸中的活塞爬行或滑动。首先，检查液压泵的相关使用情况，以消除故障。可以设置专门的排气装置，有效提高排气频率。

　　SMC气缸光圈加工相对较差：

　　由于活塞与气缸之间，以及导轨与活塞杆之间的相对运行，润滑不到位，或者液压缸的孔径相对较差，那么整体磨损会增加，导致气缸中心线直线度严重下降。

　　SMC气缸液压缸内部涩滞：

　　SMC气缸液压缸内部零件的不合理装配导致零件严重变形或磨损。当然，如果阻力增大，也会导致故障，导致液压缸内活塞的工作速度因为位置的改变而改变，最终导致爬行或打滑的现象。

　　可省去减速装置，无传动间隙，运动平稳，结构简单，运行可靠。然而，即使是设备有时也会发生故障，例如，装载机的液压缸在运行过程中突然停止运行。这是什么原因造成的？主要从以下两个方面：

　　1.外部原因。当装载机液压缸拖动的机构阻力过大时，可能无法动作。也可能卡在其他部位，可以及时恢复。当装载机液压缸入口阈值达不到规定值时，会突然停止动作。

　　SMC气缸内部原因。检查油管是否堵塞，导致装载机液压缸油量不足；检查电磁阀弹簧是否损坏，电磁阀线圈是否烧坏，油路切换是否无效；也可能是液压缸本身的滑动部分配合过紧，密封摩擦力过大。

　　这些都是可能导致装载机液压缸突然停止运行的原因。如果出现这种情况，可以从这两点进行检查，同时要做好定期维护，减少故障的发生。

　　气缸的工作基本原理是：在齿轮式旋转气缸中，压缩空气功效在2个齿轮的齿侧边上，2个齿轮中，在其中一个固定不动在工作轴上，另一个两者之间相齿合，使其转动的力便是工作压力与齿侧面积的相乘。

　　SMC气缸有双齿轮式和多齿轮式，而双齿轮式运用得数最多。其结构形式包含：直齿式齿轮旋转气缸；斜齿式齿轮旋转气缸；人字形齿式齿轮旋转气缸。

　　SMC气缸是靠充进的物质的静工作压力来工作的机械设备。压缩空气在全部工作全过程中无膨胀的全过程，也即它的膨胀功沒有被运用。斜齿及人字形齿式齿轮旋转气缸这二种方式的旋转气缸在工作全过程中运用了压缩空气的一部分膨胀功。

　　齿轮式旋转气缸特性是:

　　①构造简易，工作靠谱，对气动阀门品质规定低、抗冲击及惯性力小；

　　②企业净重功率较高，总体体型小；

　　③转距脉动饮料很大，用气量很大，高效率较低；

　　④功率可以达到约70kW,人字形齿旋转气缸的功率乃至可约335kW,转速比较低为1000~3000r/min。

　　齿轮式旋转气缸运用：

　　关键运用于地底工作、化工、冶金行业和工业行业，用以驱功输送机械设备、起重机等；用以驱动器泵及安全性安全装置、炼钢炉、错料设备、吹氧枪、数控冲床以及他类型火炉的驱动器及其做为柴油发动机的运行旋转气缸等。