费斯托FESTO比例调压阀和

费斯托FESTO比例调压阀和

工作原理：

调压阀当下游出口管段B腔负荷满足的情况下，余多的蒸汽又使B腔内的压力不断升高。不断升高的压力通过γ通道（压力感应通道）反馈到导阀膜片下腔，使导阀膜片向上突起，克服了上部调节弹簧的压力，导阀被关小或关闭。从而，关小或关闭来自上游α通道的蒸汽源。当活塞汽缸上腔压力下降时，在下面复位弹簧的作用下，主阀被关小或关闭，这时B腔内的压力开始下降，这样周而复始达到调压的目的。

导阀的开启都是利用顶部的调节螺栓顺时针方向拧动，使弹簧缩产生的弹力，使导阀膜片向下凹陷，作用在导阀连杆上的力，使之向下位移打开导阀。当导阀开启后，上游进汽管段A腔的蒸汽通过α通道（供汽调节通道），经过导阀进入导阀环形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不断的供给下，压力持续升高，推动活塞下行打开主阀，这时蒸汽*从A腔流B腔。

FESTO比例调压阀主要有直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。

（减压阀） R10/R11 系列 大流量型调压阀（减压阀） R119系列 刻度盘式调压阀（减压阀） 进口费斯托比例调压阀W51R/W52R/W53R/W54R 型调压阀 R216/R210/R220/R230系列 通用型油雾器 L606系列 大流量型油雾器 09L系列 过滤/调压组合 B11/B12系列 标准过滤/调压/油雾三点组合（三联体） C10/C11系列 ?C628系列 标准型气源处理系统: 过滤器/F20/F21系列 调压阀/R20/R21系列 油雾器/L20系列

技术特性：

费斯托FESTO比例调压阀和