FESTO（费斯托）双活塞气缸设计及用途

FESTO（费斯托）双活塞气缸设计及用途

技术特性：

正锁定终端位置，作为掉落保护。如果出现压降，活塞杆被固定在终端位置，防止掉落
就缓冲能力而言，紧凑型气缸ADN-…-PPS ADN-…-P 和ISO 15552 标准气缸之间的空白。
适用于以恒定、无抖动的速度慢速在气缸的整个行程内运动。
密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质
提高侧向力。所能吸收的侧向力是一个基本型气缸的数倍
S2 双端活塞杆用于两端工作，推进和返回行程的力相同，用于安装外部挡块
气缸所有外表面符合耐腐蚀等3，符合Festo 标准940 070。
R8 防尘（刮片密封件） 气缸配备了电镀硬铬的活塞杆和刚性刮片密封件，防护干燥多尘介质
TL 外加铭牌光雕铭牌。更换时易于识别，尤其是在恶劣工况中使用多年后
• 易于安装，安装附件齐全，可用于几乎任何一种安装形式
• 派生型众多，灵活性
• 用接近开关电子式感测位置
• 优化的制造工艺，采用技术，在气缸域有着40 多年的积累，
紧凑型气缸系列ADN/AEN符合标准ISO 21287
 

• 比标准中的派生型更多

• 缸径： 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
• 行程： 1 ... 500 mm
• 输出力：51 ... 7363 N
• 双作用
• 固定/自调式缓冲

结构数据：

从工作负载到连接板的重力距  0 mm 
行程  10 mm 
可调节终端位置/长度  10 mm 
活塞直径  6 mm 
驱动单元的运作模式  连接轭 
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板 

设计结构  导向 
位置检测  用于接近式传感器 
工作压力  2,5 - 10 bar 
zui高速度  0,5 m/s 
工作模式  双作用 

在规定的距离xs，zui大有用负载和行程的函数关系  1,9 N 
6 bar时的理论作用力，回复行程  19 N 

FESTO（费斯托）双活塞气缸设计及用途