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安装及使用SMC无杆气缸

简要描述:安装及使用SMC无杆气缸
※ 耐磨环比CY1B系列增长70%,故轴的承受能力提高。
※ 使用了特殊树脂的耐磨环,润滑改善,故耐久性提高。
※ 使用特殊防尘圈,Z小使用压力降低30%。
※ 安装尺寸与CY1B/R系列相同。

  • 产品型号:CDM2C25-75Z-NV
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-08-26
  • 访  问  量:1028

详细介绍

安装及使用SMC无杆气缸

功能简介:

整体型:采用锻造工艺把缸筒与一侧端盖做成一体,另一侧端盖与缸筒使用铆接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

铆接型:在端盖上开有沟槽,将缸筒两端压铆入端盖沟槽内,形成一体。用于中小型缸。

无杆气缸的缸筒材质是铝合金,硬度有限,在行程长的情况下,如果是悬空安装,固定两头,根据重力大小,可能会有肉眼不可见的弯曲,根据无杆气缸的工作原理,内部的活塞运动可能受到扭力影响导致气缸活塞断裂,甚至可能刮花气缸筒内壁,最严重可能导致无杆气缸直接报废。中部支撑可以一定程度上加大无杆气的支撑,减轻两头固定负荷,增加工作的时候稳定性,特别是在工作频率快的情况下。中部支撑固定方法很多,基本使用五金件利用缸筒本身燕尾槽进行固定。

螺纹联接型:缸筒与端盖上设有链接螺纹,将它们连接在一起。用于中小型缸。

机械式无杆气缸在结构上,空气会发生少量的外部泄漏。因此通过3位中封电磁阀进行中间停止控制时会发生滑台无法保持停止位置的问题。如果基于3位中泄电磁阀的控制中间停止,在发生两侧排气,再次动作时也会存在飞出的危险,并且速度的控制变得很困难。因此,应采用3位中封电磁阀的两侧加压控制回路。但在压力下降后重新启动时,如果在不通电状态下进行气体加压,可能会产生滑台移动而偏离原点的情况。

法兰型:缸筒和端盖上都设有法兰,用螺栓将它们连在一起。用于省空间的中小型气缸。

拉杆型:用四拉杆将两端盖与缸筒加紧在一起,端盖与缸筒之间有密封圈。用于形成不太长也不太短的中大型气缸。

安装及使用SMC无杆气缸

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