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SMC带导杆气缸安装步骤 ,SMC特点

简要描述:SMC带导杆气缸安装步骤 ,SMC特点
双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力(推力或拉力)。结构简单,行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是行程长的气缸,活塞撞击端盖的力量很大,容易损坏零件。
双作用气缸还可以分为单活塞杆型和双活塞杆型(见下图3-7)。

  • 产品型号:MGJ10-15
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-08-26
  • 访  问  量:1456

详细介绍

SMC带导杆气缸安装步骤 ,SMC特点
中间行程间隔为1mm(ø12~ø32)或5mm(ø40~ø100); 若需要非标准行程需加垫板于标准
行程气缸内。
**磁性开关规格及特性可参阅磁性开关系列。在磁性开关型号后,附
导线长度表示记号:无记号-0.5m,L-3m,Z-5m。
例:Y59A, Y59AL
体积小、轻巧。
· 耐横向负载能力强。
· 耐扭矩能力强。
· 不回转精度高。
· 导向杆的轴承可选择
滑动轴承或球轴承。
· 安装方便。
· 二面接管位置可供选择。

当端板(杆前部)发生偏心距离(L),应保证负载质量(W)不超过下图中的值,超出范围以外将引起过度冲击,造成设备损伤,寿命降低。

驱动惯性负载时,气缸应在允许动能内使用。下表中粗实线所对应区域表明了负载质量与速度的关系。

 用手柄直径5~6mm的钟表螺丝刀拧紧磁性开关安装螺钉。

• 拧紧力矩应为0.10~0.20N.m。

当活塞反向向左运动时,缓冲密封圈的作用如同单向阀一样,气压力压开缓冲密封圈的唇部,允许压缩空气流向活塞,推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用,为使活塞能迅速返回,缓冲行程不宜长。

对小缸径长行程气缸,没有缓冲阀,在端盖上开有很小的横节流孔。当活塞运动到行程末端,由于排气不畅而形成较大背压,也可起到气缓冲作用,这种结构称为不可调气缓冲气缸。加大恒节流孔,可使气缸的运动速度增大

运动件质量大、运动速度很高的气缸,仅靠气缓冲不能吸收过大的冲击能时,必须在外部设置缓冲装置(如液压缓冲器)或采用缓冲回路来解决。

缸径10缸径 10mm

气缸行程15气缸行程 15mm

磁性开关型号-无磁性开关

磁性开关个数-2个 或 无

订制规格-标准

SMC带导杆气缸安装步骤 ,SMC特点

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