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详细介绍
销售FESTO液压缓冲器,费斯托用途介绍
缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时,该触点随同辅助弹簧吸收了一次冲击,轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸,油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中,随着活塞下降,油缸壁上节流孔逐步减少并缩小,使节能孔总面积减小而增大油的节流作用,因此产生足够的油压使轿厢运动减速,直到平稳地停止。当提起轿厢,使缓冲器缸载时,弹簧就使活塞复位,油液经节流孔从储油箱重新流回油缸,缓冲器自动复位,准备下一次使用。
滚轮杠杆式阀 3629-R-3-M5
耳轴支撑(2件) 32962-LNZG-100/125
气动直线驱动缸 158971-DGP-18-230-PPV-A-B
单向节流阀 197576-GRLA-M5-QS-3-RS-D
压力传感器 534065-SDE1-V1-G2-W18-L-P1-M12
双作用气缸 163453-DNC-80-160-PPV
双作用气缸 163505-DNC-125-250-PPV-A
气缸 544600-DSBA-F-63-125-CA
气缸 544626-DSBA-F-100-80-CA
气缸 544629-DSBA-F-100-160-CA
带液压缓冲器的限位挡块 YSRWJ
这些限位挡块包含3个功能:
- 具有自调节功能的缓冲, 渐进式液 压缓冲器 (YSRW)
-通过采用接近式传感器SME-/SMT-8-… 进行终点位置感测
- 的终点位置调节
YSRWJ 型限位挡块在搬运及装配技术 域的应用十分广泛。
- 尺寸 5 ~ 32 mm
- 行程 5 ~ 60 mm
- 缓冲工作: 1 ~ 384 J
- 冲击速度 0.05 ~ 3 m/s
- 制动力高达 6 kN
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