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进口日本SMC油雾分离器/AL40-06
:O21-39526589\39526590\39529839/39529830
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O21-3952983O\39529831\39529839\39529829-8OO7或者8OO8
直线传真;60831958/6O831959(优)
公司工作;;/O68/1255O96653
公司;www.nmggsws.com
;/单/余/曾凡莉/张海情
系列/CAD 特长/功能
LMU 油雾喷射单元 从油箱和喷雾器的开关控制部分将油和空气传送到混合阀。
LMV 混合阀 因内置有油针阀和空气针阀,在油雾喷射单元对油量和空气量进行调整,然后同时由喷嘴喷出。
LMH 磁石保持座 支架前端装有混合阀,可自由安装在机床等机械的钢铁部分。
LMD 分支管 在使用多个混合阀的场合,用于将来自油雾喷射单元的油和气体分开。
ALF400~900 1/4,3/8,1/2,3/4,
1, 11/4, 11/2,2 5000,9000
ALT 油箱 气:1/4 油:3/8 5000,9000
VA,VB 配油器 φ6 分配口数:4,6,8,10,16
特长 带自动补油功能,维护简便。
系列/CAD 接管口径 贮油量 (cm3)
ALD600・900 单体 3/4 ,1,11/4,11/2,2 2000,5000
ALDU600・900 单元
特长 集中多点润滑。
润滑油消耗量小。
仅通过调整差压就可轻松实现给油量设定。
通过开关给油塞可在不停止通气的情况下实现补油。
可通过给油孔观察到微雾的产生情况。
系列 接管口径 贮油量 (cm3)
ALB900 增压型油雾器 1,2,3 5000
ALBA90 旁通给油连接器 1/4,1/2 ---
特长 集中多点润滑。
通过微雾稳定给油。
可通过升压器提供高于主空气通路的压力,这个压差可以看做是油雾产生的压差,因此主空气通路的压力下降很少。
仅通过调整油雾产生的压差达到微雾恒定供给。
通过开关给油槽可在不停止通气的情况下实现补油。
可通过给油孔观察到微雾的产生情况。
进口日本SMC油雾分离器/AL40-06
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