全国服务咨询热线:
021-39526589
021-39526589
当前位置：首页 > 产品中心 > 中国台湾亚德客/AIRTAC > AIRTAC气缸 > SI63X50S材质构造亚德客,AIRTAC三轴气缸
产品分类
Product classification相关文章
RELATED ARTICLES详细介绍
材质构造亚德客,AIRTAC三轴气缸
无需加油润滑手动操作非锁定式解除方法
无负荷水平安装时或相反侧气口
加压时）或者，防落活塞通过动弹簧
由物体本身的重量和速度所
产生的能量：E1 = 0.5 x W x V2
有效重量We：油压缓冲器工作时所感受到之重量
动能计算出，然後再依物体
需将移动物体所产生的
作用返回到原始位置并进入
到活塞杆槽中，活塞变成锁定状态。
材质构造亚德客,AIRTAC三轴气缸
能量E4 ：要选择一支适用的油压缓冲器
实际移动速度计算出其有效
重量值物理能量的三种型态：
将手拉杆拧入防落活塞，并用20N以上
◆E1+E2即为总合能量E3 = E1 + E2。
◆由油压缓冲器受外力所产生
并同时释放掉的热能，其总热能
是以每小时次数x每次总能量E4 = E3 x C .
◆由推进力和油压缓冲
行程所产生工作能量：E2 = F x S，
力将螺栓拉出4?，防落活塞移动后便可解除锁定
本体上的四个磁感应开关沟槽，提供感应开关多种安装方式;
本体的特别设计，提供多方位的安装固定型式:
两根专用轴承钢制作的导杆，用直线轴承或青铜轴承导向，具有高的抗扭转及抗侧向载荷能力;
★注:钢珠直线轴承:适用于气缸作推举动作，或要求高精度和高承载能力的场合，特别适用于要求低磨擦运动的场合;
青铜滑动轴承:适用于气缸作制动等耐径向负荷动作的场合，较一般之制动町相较提升2倍以上耐横向冲击力，且具有更大的扭转刚度。
驱动单元与导向单元设计在同一本体内，不需额外的附件，小的空间需求，且进气接口可选择，安装更方便;
本体底面、本体后端面及固定板上均各有两个精确定位孔(见外形图中之中PA孔及XX处孔)，对更高精度需求的场合，提供更高精度的定位安装;
工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸;
在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或耐腐蚀性气缸;
在湿度大,粉尘多，或者有水滴、油尘、焊渣的场合，气缸应采取相应的防护措施
气缸接入管道前，必须清除管道内脏物,防止杂物进入气缸内;
气缸使用介质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用;气缸在工作过程中所受侧向载荷不应超过允许值，以维持气缸的正常工作和使用寿命;
在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结;气缸拆下长时间不使用,要注意表面防锈,进排气口应加防尘堵塞帽，由于产品制作与导向精度高，请不要自行拆卸气缸固定块或气缸盖。
产品咨询
电子邮箱：
公司地址：上海嘉定嘉涌路99弄6号713
销售部