德国FESTO圆形气缸,费斯托规格图样 德FESTO标准的强力气缸体2、活塞杆3等件组成。活塞的右端有T字头，活塞的左端有凹形孔，后面活塞的T字头装入前面活塞的凹形孔内，由于缸体的限制，T字头只能在凹形孔内沿缸轴向运动，而两者不能脱开，若干活塞如此顺序串联置于缸体内，T字头在凹形孔中左右可移动的范围就是此活塞的行程量。

FESTO带活塞杆气缸型号,费斯托1463250 FESTO带活塞杆气缸（63、80、100）作用原理与ZDG相似，由于行程设计较短，所以可以产生较高的振动频率，需通过气缸前部法兰将气缸固定于需振动的部件上，接通一个工作气源，既可实现振动动作。其特点是振动频率高，振动力大，所以振动效果好，广泛应用于机械、建材，尤其包装机械的振动自动给料、酿造酒糙的自动落料可用。

费斯托FESTO无杆气缸挑选方法 FESTO紧凑型气缸体有足够的使用寿命。气缸体上部是并列的气缸筒，目前多镶有气缸套。气缸体的下部是曲轴箱，用来安装曲轴，其外部还可安装发电机、发动机支架等各种附件。气缸体大多用铸铁或铝合金铸造而成，铝合金缸体成本较高，但重量轻、冷却好，得到越来越广泛的应用。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，

费斯托膜片式夹紧气缸,德FESTO 在每个任意位置上夹紧活塞杆 在有负载改变、工作压力波动或泄漏时也能长时间夹紧活塞杆 符合 ISO 15552 的固定孔图 带内螺纹或外螺纹的活塞杆 用于位置检测

FESTO夹紧气缸536309订货号 FESTO夹紧气缸和油缸而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等特性。

SLM系列FESTO无杆气缸型号选择 结合滑台式气缸和不带活塞杆的无杆气缸。 磁性动力传输 循环滚珠轴承导轨：滑动单元和无活塞杆直线驱动器组合 单独装备终端缓冲和监控装置

费斯托直线驱动器,FESTO性能好 费斯托无杆气缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。特点：与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装装置；

德FESTO标准气缸,费斯托产品推荐 DSNU-16-10-p-a ISV-M5 LFP-D-MIDI-40M LFMAP-D-MIDI LFP-D-MAXI-40M LFP-D-MINI-5M MS4/D-MINI-LFM-A MS4/D-MINI-LFX