FESTO双气囊汽缸,费斯托,德FESTO FESTO双气囊汽缸系将一油压缸与增压器作一本式结合，使用纯压作为动力源。利用增压器的大小不同受截面面积之比，及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积有由大变小时，则压强也会随大小不同变化的原理，从而达到气压压力提高到数十倍的压力效果。

FESTO叶片式摆动气缸:分类选择 FESTO叶片式摆动气缸的功能类似于弹簧复位的活塞式单作用气缸，工作时，膜片在压缩空气作用下推动活塞杆运动。它的是：结构简单、紧凑、体积小、重量轻、密封性好、不易漏气、加工简单、成本低、无磨损件、维修方便等，适用于行程短的场合。缺点是行程短，一般不趁过50mm。平膜片的行程更短，约为其直径的1/10。

费斯托FESTO扁平型气缸技术参数161283 FESTO扁平型气缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。

FESTO气缸，FESTO型号系列 Festo 公司能提供约 28,000 种产品，几十万个派生型。主要产品包括：◇ 驱动器（气缸和电驱动器） ◇ 阀（电磁阀、气控阀、手控阀和机控阀等）◇ 阀岛和连接系统 ◇ 机械手和装配技术 ◇ 气源处理装置 ◇ 气管和接头 ◇ 真空技术 ◇ 定位和检测系统

FESTO无杆气缸适用范围,德国费斯托 FESTO气动直线驱动与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。

FESTO双活塞气缸选型指南159952 小的空间需求 安装时间极短 扭矩和剪切载荷高 采用大直径导向杆和两个滑动轴承衬套，因而刚性高 多种安装选项 驱动器和导轨位于一个壳体中 滑动导轨

标准型FESTO气缸,费斯托说明书$n活塞的右端有T字头，活塞的左端有凹形孔，后面活塞的T字头装入前面活塞的凹形孔内，由于缸体的限制，T字头只能在凹形孔内沿缸轴向运动，而两者不能脱开，若干活塞如此顺序串联置于缸体内，T字头在凹形孔中左右可移动的范围就是此活塞的行程量。

费斯托气缸，FESTO强力气缸特点 强力气缸 众多配置选项供用户选择. 符合 ISO 21287, 用于位置感测， 活塞杆上采用外螺纹或是内螺纹.要进行配置，必须将产品加入到购物篮中 数据页上所给出的技术参数和相关的附件不一定*与本产品相匹配，具体要看配置情况