NORGREN耐用型皮囊气缸,NORGREN皮囊气缸 -40°C ~ + 70°C适用于 M/31000 (标准型) -25°C ~ + 90°C适用于 TM/31000 (异丁橡胶) -20°C ~ + 115°C适用于 EM/31000 (氯丁橡胶) 在+2°C条件下使用时

NORGREN气缸,英NORGREN气缸，NORGREN 诺冠ISO圆筒型气缸符合ISO标准，缸径10-25mm，这种气缸寿命长、摩擦小、高强度双压接缸筒，有丰富的功能、安装及附件选项。产品可满足多种速度需求，Z低可8mm／s，Z高可达1.5m／s，高强度耐腐蚀的材质确保了产品在严苛环境下依然能够正常运行

NORGREN不锈钢耐用型皮囊气缸 腔内压力p30可认为已达气源压力ps，同时，容积很小的无杆腔（包括环形空间C）通过排气孔3与大气相通，故无杆腔压力p10等于大气压力pa。由于pa/ps大于临界压力比0.528，所以活塞开始移动后，在Z小流通截面处（喷气口与活塞之间的环形面）为声速流动，使无杆腔压力急剧增加，直与蓄气缸腔内压力平衡。

NORGREN带活塞杆锁紧装置气缸 NORGREN活塞杆锁紧装置气缸分普通型和快排型两种。 1）普通型冲击气缸普通型冲击气缸的结构见图42.2-10。与普通气缸相比，此种冲击气缸增设了蓄气缸1和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。其工作原理及工作过程可简述为如下五个阶段（见图42.2-11）： *阶段：复位段。见图42.2-10和图42.2-11a，接通气源，换向阀处复位状态，

英NORGREN圆筒型气缸;SXE9675-Z50-61/23N 英NORGREN圆筒型气缸种类:气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：

NORGREN诺冠耐用型皮囊气缸;UM/22354/172/61/23N NORGREN诺冠耐用型皮囊气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体（运动部件）,我;想说的是它对清洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶的无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。

NORGRENISO型材气缸;SXE0573-Z50-80-DC24V 英NORGRENISO型材气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。Festo气缸-气缸种类气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。

NORGREN紧凑型皮囊气缸;SXE0575-A50-00/13J NORGREN紧凑型皮囊气缸其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，